今天，春运正式开始。2026年春运自今日开始至3月13日（正月二十五）结束，共计40天。
解放日报·上观新闻记者从北京市交通委获悉，结合2026年春节9天长假效应，探亲、旅游等出行需求进一步释放，预计春运期间进出京客流总量将达到1.1亿人次，再创历史新高。
2026年春运整体客流呈现“总量攀升、节前分散、节后集中”态势，重点区域交通保障面临多重考验。据预测，春运期间进出京日均客流约283万人次，公路自驾出行仍将是进出京客流量主力，占比超50%。春节假期放假9天，长假一定程度将削减客流高峰，错峰出行成为新趋势。
今日上午，记者走进北京朝阳站，站内客流平稳有序，未见往年春运期间的熙攘拥挤，旅客们步履从容，换乘、候车、检票等环节皆顺畅有序。
北京市交通委员会综合运输处副处长姜舟告诉记者，受今年春节时间较晚影响，学生流、务工流已提前离京；旅游流主要集中在春节假期，将较去年大幅上升；探亲流仍是核心客流，将呈现“节前陆续出京、节后集中返京”特点，预计在春节假期前一周开始陆续出京，假期最后三天和正月十五前后迎来返程高峰。2月23日（正月初七）预计迎来客流峰值，达394.2万人次，较2025年春运客流高峰上升3.4%。
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北京市重点站区管委会综治处副处长陈铖介绍，春运期间“八站两场”进出京总体客流呈上升态势。根据铁路和民航方面的预测，铁路“八站”进出京旅客接近3970万人次，同比上升约2.2%；民航“两场”进出京旅客约1420万人次，同比上升约2.8%。
他说：“我们以铁路、民航分时客流数据为基础，天盛优配，天盛优配配资，香港天盛优配公司在高峰时段适时采取地铁延时组网、出租圈车保点、网约倾斜派单、公交兜底保障等措施‘组合拳’，实现运能与客流科学匹配，确保每一名旅客平安离开。”
北京地铁运营四分公司客运服务管理中心第四党支部书记刘祎晨在接受解放日报·上观新闻记者采访时表示，北京地铁针对北京西站、丰台站、朝阳站等接驳客流集中线路，以及通勤客流集中的线路，适时加开临时列车，增加运力投放。结合节日期间市内文娱活动多、走亲访友家庭客流集中的出行特点，对途经热门景区、商业区的地铁2号线、8号线、10号线等线路合理安排行车计划。返程高峰期间，为满足夜间抵京旅客接驳出行需求，地铁2号线、3号线、7号线、10号线等“八站两场”接驳线路，视客流情况，及时安排预备车上线。
姜舟表示，从购票体验到候车环境，从重点群体帮扶到应急兜底保障，北京市多部门以精细化、人性化服务，为春运旅途增添温暖，营造欢乐祥和的节日氛围。
铁路、民航、省际客运、公共交通等各运营企业持续优化购票流程炒股交易工具，简化进出站手续，提升安检进站效率；改善候车环境，配齐饮水、取暖、母婴室等便民设施，做好低温雨雪冰冻等恶劣天气应对，为临时滞留旅客提供餐饮、休息等基本服务。同时，严格落实军人、消防救援人员、英烈遗属乘车优待政策，加大对老幼病残孕等重点群体的关爱，提前开展无障碍设施完好性排查，协助提供票务咨询、行李搬运等贴心服务；保留人工售票窗口和检票通道，做好适老化服务，便利老年人、外籍人员出行。高速公路服务区全面提升充电、用餐、如厕等服务能力，实现充电设施全覆盖，合理布设移动充电设备，满足新能源车辆出行需求。
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